Татра на первом месте в ралли «Rally Tunisia»
Команда «Racing team» во главе с Томашем Томечкем завоевала первенство в тяжелой конкуренции в 26-ых автогонках «Rally Tunisia Optic 2000» на автофургоне Татра 815. Этому успеху содействовало очень хорошое качество и безаварийность изделий «РУБЕНА», помещеных на Татре – воздушное пружинение, силиконтекстильные муфты и шланг и весь ряд частей из резино-технических изделий. Подъемные мешки «РУБЕНА» всегда быстро помогли при вытаскивании автофургона в песчаных дюнах.
После закрытия январских автогонок Дакар дело касалось самых длиных автогонок на африканском континенте в этом году, когда общая длина 40 120 км была в участках 2881 км дополнена специальными и скоростными тестами. В автогонках приняли участие в первый раз в истории также представители Чешской республики – в категории автофургонов «Superproduction», где гоночная автомашина Татра 815 4x4 приняла участие в автогонках с автогонщиками Томаш Томечек (пилот), Войтех Моравек (навигатор) и Радомир Смолка (механик).
Татра в серебристо-синих цветах австралийского общества «Livescore.com» двинулась в автогонки в Тунис без сопровождения, что между прочим значило несколько десятков километров веса вдобавок, потому что гоночная автомашина везла с собой четыре запасных шин, комплект амортизаторов, инструменты и дальнейшие необходимые запасные части. Томаш Томечек объяснил довод, почему он выбрал именно эти автогонки: „Наша Татра удовлетворяет езде в песчаных и каменистых областях Африки, вдобавок мы ее реконструировали после закрытия январских автогонок Дакар в форму «Superproduction» и также искали удобный случай эту автомашину полностью проверить. Поэтому я оказал перед автогонками в Венгрии предпочтение ралли «Rally Tunisia», где меня привлекали прежде всего новые пространства в Ливии.“
Результаты – автофургоны:
1. Tomeček-Morávek-Smolka (CZ) Tatra 815 (31 h 53´08“)
2. Jacinto-Velhinho-Cochinho (P) MAN (34 h 27´26“)
3. Essers-De Pauw-Baeten (B) MAN (50 h 02´18“)